Årets prisvinnere 2011

 

Juryens kåringer

 

Årets jury, bestående av Ted Hansich, Ole Jacob Broch, Erling Storm og Atle Knutsen, har hatt i oppgave å finne kandidater og kåre vinnere til prisene Årets båt og Årets stand, samt tre priser til restaurerte båter. To går til motorbåter, henholdsvis restaurert av privatpersoner og av verft, og en til årets privatrestaurerte seilbåt. Juryen har i år ikke funnet aktuelle til prisen årets verftsrestaurerte seilbåt, og deler derfor ikke ut denne prisen i år.

Skillet mellom begrepene restaurering og reparasjon er helt sentrale når juryen skal bedømme kandidatene til prisene i kategorien Årets restaurerte båt. Og juryen legger til grunn begrepet tilbakeføring både når det gjelder materialbruk og håndverksteknikker.

Årets båt
Den maritime kulturarven som årlige presenteres her på Trebåtfestivalen er i stor grad et resultat av privatpersoners iherdige og årelange innsats – bare unntaksvis med økonomisk støtte fra det offentlige. Prisen Årets båt skal i første rekke gå til en nybygd trebåt. Festivalen har i år hatt besøk av flere sterke, langveisfarende kandidater som vikingskipet Valtyr fra Island og den meget velbygde spissgatteren Zoe Mai Von Kiel, og den åpne dagseileren Day Dream bygget av Jørgen Jensen med Morten Lindvik som eier. Men også den lokale kraften Willhelm Dannevig og hans sønn utmerker seg. De bygger på sin 46. ro- og seilsjekte her på festivalen. Selv om det årlig utføres omfattende restaureringsarbeider på store fartøyer her i landet, må det erkjennes at produksjonen av nye trebåter i Norge er liten, og den har de senere årene i hovedsak bestått av mindre sjekter og andre tradisjonsbåter. Og det er nettopp en tradisjonsbåt vi har kåret til Årets båt. Gjennom årtier har dette båtbyggeriet tatt vare på en byggeteknikk og en båttype som har vært uforandret siden 700-tallet. Båttypen fikk navnet sitt fra det mest kjente byggestedet for denne båttypen, nemlig Oselva. Den klinkbygde trebordingen bygget i furu og eik ble mye brukt som transportbåt for fisk og jordbruksprodukter til torget i Bergen. Oselvarverkstaden får prisen Årets båt for den den karakteristiske trebordingen Oselvaren.

Årets privatrestaurerte motorbåt
Vi går videre til Prisen Årets privatrestaurerte motorbåt. Norges flåte av klassiske motorbåter er tidstypiske representanter for flere historiske epoker og den enkelte konstruktørs formspråk. Årets vinner i kategorien privatrestaurert motorbåt representerer den moderne turbåten fra 1960-tallet med mange av de elementene som ble videreført inn i plastalderen. Konstruktøren bak er Richard G. Furuholmens mangeårige kompanjong Otto L. Scheen. Familien som eier båten har i tillegg til å bevare båten på en førsteklasses måte også tilpasset vår tids krav til problemfri bruk slik en moderne familiebåt krever. Alt dette er gjort med en sterk vilje til å bevare det tidstypiske. Teknisk, både med tanke på struktur, elektrisk anlegg og motor, er båten i førsteklasses stand. Båten er fra 1964 og har vært eiet av samme familien siden 1981. Årets privatrestaurerte båt er Champagne og eier Kim Krogh.

Årets verftsrestaurerte motorbåt
Temaet for årets festival er “fra seil til damp”. Dampmaskinen representerer et stort historisk skille og danner grunnlaget for den industrielle revolusjon med all den teknologi og det moderne samfunn som fulgte i dens kjølvann. Til tross for statlig støtte, hviler mye av bevaringen av de dampdrevne klenodiene på enkeltmenneskers innsats. Årets prisvinner er intet unntak. Den er resultatet av en gigantisk dugnad som har strukket seg over mer enn 30 år, og som fortsatt er i gang. En rekke verft har vært involvert i restaureringen av denne båten, foruten den daglige innsats som ulønnete entusiaster utfører. Båten ble bygget for det svenske gruveselskapet LKAB i 1910, og ble reddet fra opphugging i 1979 av Norsk Veteranskibsklubb. Med sin compoundmaskin på 550 IHK er den kullfyrte slepebåten et kraftfullt monument over hva entusiasme i samspill med sterke fagmiljøer kan avstedkomme. Prisen årets verftsrestaurerte motorbåt går til slepebåten Styrbjörn.

Årets privatrestaurerte seilbåt
Vi går videre til prisen privatrestaurerte seilbåt. Vinneren er fremfor alt en ypperlig representant for det brede faglige miljøet på Blommenholm i Bærum som ivaretar både båter og håndverkstradisjoner i et sterkt felleskap med felles verkstedbrakker. Utveksling av kompetanse er selve nøkkelen til at alle de klassiske treseilerne som ligger der er i utmerket stand. Prisvinneren er en av disse båtene. Båten er i utstrakt bruk sommeren igjennom over store deler av Norden. Den er i utmerket stand og har vært gjenstand for førsteklasses vedlikehold i alle år siden den var ny i 1918. Båten har vært i samme families eie helt siden 1956. Om bord i spissgatteren Zafon konstruert av Sigurd Herbern, bygget ved Standard Båtbyggeri i Drammen, er det ingenting som ikke virker – og det skyldes i stor grad familien Five med Pål Five i spissen.

Årets stand
Trebåtfestivalen speiler historien. Her møtes det moderne det historiske og man kan iakta utviklingen av fartøytyper og håndverkstradisjoner på nært hold. Disse elementene ligger godt inn under nøkkelbegrepet sjøfartstradisjoner, og det er ikke uten grunn at Trebåtfestivalen arrangeres nettopp her i Risør. Svenskene har sitt Orust, Amerikanerne sitt Maine – i Norge har vi Risør med lange og høyt utviklede båtbyggings- og sjøfartstradisjoner. Og Risør er også i landssammenheng sentralt i bevaringen av sjøfartshistorien, men også i holde trebåtbyggerhåndverket og historien rundt levende, ikke minst gjennom båtbyggeriene i Risør og på Moen. Sammenslutningen av lokale foreninger og privatpersoner under paraplyen Det Maritime Risør har under festivalen etablert en fantastisk utstilling på Dampskipsbrygga som formidler Risørs rolle som maritim by med fokus på overgangen fra seil til damp. Standen har god formidlingsevne og er estetisk meget tiltalende. Det Maritime Risør tildeles prisen Årets Stand.

Juryens hederspris
Trebåtfestivalens hederspris deles ikke ut årlig. Den tildeles en person eller en organisasjon som har utmerket seg gjennom sin innsats for å formidle, bevare eller holde i hevd maritim historie og båtbyggertradisjoner. Juryen har med glede funnet en meget verdig prismottaker i år. De stiller med to fantastiske fartøyer under årets festival, som på en unik måte levendegjør festivalens tema “fra seil til damp”. Bak gigantprosjektene D/S Børøysund og S/S Styrbjörn står ca 550 medlemmer med en aktiv kjerne på 10 prosent som arbeider for å renovere, vedlikehold og ikke minst holde i live en rekke norske veteranskip. Et av foreningens hovedmål er å bevare et representativt utvalg dampfartøyer for ettertiden. Et synlig, hørbart og luktende bevis på at de lykkes i sine bestrebelser, ligger på Dampskipskaia i form av to flotte dampfartøy. Det er med stor glede vi gir Norsk Veteranskibsklubb Trebåtfestivalens Hederspris.

Publikumsprisen - årets båt

Alle som besøker Risør Trebåtfestival har anledning til å være med på å stemme fram Publikumsprisen. Vinneren av denne populære avstemminga var M/S Alka, som eies av Hjalmar Jensen. Vi gratulerer!
Les om Alka på båtens Facebook-sider.

PRISER | PROGRAM | TRANSPORT | BÅTER & UTSTILLERE | NYTT

Risør Trebåtfestival torsdag 4. august - søndag 7. august 2011